Краш тест Kia Rio 2014. Чего стоят корейские стандарты безопасности? Видео и результаты тестирования

Краш тест Kia Rio 2014. Чего стоят корейские стандарты безопасности? Видео и результаты тестированияНе так давно компания EuroNCAP провела краш тест Kia Rio 2014, чтобы убедиться так ли хороша новая модель как ее предшественница 2013 года. Автомобиль тестировали в кузове «хэтчбек» и он смог показать действительно хорошие результаты.

Компания Киа долгое время работала над системой безопасности в своих автомобилях и, похоже, им наконец-то удалось создать приближенный к идеалу прототип.

Краш тест проходил достаточно долго, потому что эксперты никак не могли поверить, что после фронтального столкновения автомобиль не превращается в «гармошку». Новый кузов «хэтчбека» сделан просто отлично и именно за счет него повышается уровень безопасности водителя и пассажиров. Тест продемонстрировал, что внутри автомобиля защита будет обеспечена людям с различной комплекцией и ростом.


Краш тест Kia Rio 2014. Чего стоят корейские стандарты безопасности? Видео и результаты тестирования


Фронтальное столкновение

Краш тест Kia Rio 2014 изначально проверил машину на количество повреждений во время фронтального столкновения. На самом деле удар лобовой удар не сильно потрепал кузов автомобиля, а пассажиры и вовсе не ощутили удара. Новая система безопасности отлично защищает бедра и колени пассажиров, поэтому за нижнюю часть тела вы можете не переживать. Что касается грудной клетки, то многие автомобили не могут предложить ей хорошую защиту.

Как оказалось, Kia Rio способна и на это. После фронтального удара пассажир на переднем сидении не бьется грудной клеткой или головой об салон. Таким образом, можно избежать сотрясения мозга или серьезных травм корпуса. Самое главное всегда пристегиваться и тогда вы точно не получите повреждений после серьезной аварии.

Краш тест Kia Rio 2014. Чего стоят корейские стандарты безопасности? Видео и результаты тестирования


Удар в бок

Что касается бокового столкновения, то здесь Kia Rio 2014 тоже не за что ругать. Боковая часть корпуса практически не деформируется, а салон остается прежним. Несмотря на то, что инженеры доработали конструкцию автомобиля, они все равно решили добавить внутрь дополнительные подушки безопасности.

Именно за счет боковых подушек безопасности пассажиры на задних сидениях остаются невредимыми. Краш тест Киа Рио 2014 показывает, что производитель тщательно работает над системой безопасности в своих новых моделях. В прошлом году они уже показали отличную работу и в этом никто даже не сомневался, что Киа (kia.ru) повторит успех. Если вы ищите действительно безопасный «хэтчбек», то лучше, чем обновленный Rio вы вряд ли найдете, по крайней мере, за такие деньги.

Краш тест Kia Rio 2014. Чего стоят корейские стандарты безопасности? Видео и результаты тестирования

Краш тест Kia Rio 2014. Чего стоят корейские стандарты безопасности? Видео и результаты тестирования

Краш тест Kia Rio 2014. Чего стоят корейские стандарты безопасности? Видео и результаты тестирования

Краш тест Kia Rio 2014. Чего стоят корейские стандарты безопасности? Видео и результаты тестирования
E-Mail подписка