Регулировка фар на Ладе Гранта. Ничего сложного нет

Регулировка фар на Ладе Гранта. Ничего сложного нетКачественное освещение и профессиональная регулировка фар на Ладе Гранта. Данная тема актуальна будет не только для владельцев Лады, а и для иных моделей марки ВАЗ, так как принципы схожи. Каждый водитель знает, как много значит качественное освещение в пути, но не только, а еще и профессионально отрегулировано.

Несмотря, что якобы с завода система выходит отрегулирована, все равно она дает сбой из-за неровностей на дорогах и постоянной тряски.

Немногие знают как правильно настраивать оптику. С этой целью мы подробным образом в статье ниже рассмотрим алгоритм.


Проверка и настройка оптики своими руками

Регулировка фар на Ладе Гранта должна начинаться, прежде всего с крестообразной отвертки, до упора заправленного топливного бака, ящика с инструментами и запаской.
  • Выставляем авто на ровную поверхность, оставляем работать на холостом ходу, выжимаем ручник;
  • Проверяем давление в шинах, при необходимости докачиваем или приспускаем;
  • В 3-х метрах спереди сооружаем искусственную стену высотой не более 2 метра. Идеальным вариантом может быть лист ДВП или ДСП;
  • На переднее водительское сидение кладем багаж весом 50-60 кг, для выравнивания линии оптики;
  • Замеряем расстояние между краями фар, выводим середину, их высоту от дороги, переносим эту проекцию на стену, расчерчиваем мелом для удобства. Другими словами у нас должна получиться картина из точек, которые обозначают центр и края оптики;

    Регулировка фар на Ладе Гранта. Ничего сложного нет

  • Качнем авто для «устаканивания» кузова и амортизаторов;
  • Установим регулятор коррекции оптики в положение один человек, для этого мы ранее положили груз на переднее водительское сидение;
  • Включаем ближний свет и смотрим фактическое расположение светового луча по каждой фаре отдельно, а потом вместе;
  • Открыв капот, находим корректоры и с помощью отвертки начинаем выравнивать лучи в соответствии с точками на стенде, как по вертикали, так и по вертикали;
  • Оптика будет считаться отрегулирована в соответствии с рекомендациями, когда фактические лучи будут соответствовать проекции на стенде. Таким путем можно избежать завышенного или заниженного пучка света, когда он будет ослеплять встречных водителей или освещать бровку;
  • Обязательно проведите тестовый заезд, чтобы закрепить вашу регулировку и удостовериться в правильности настроек, а главное, что вы не будете слепить иных участников дорожного движения.

Регулировка фар на Ладе Гранта. Ничего сложного нет


Рекомендации по улучшению качества
  • Машина не должна иметь деформации кузова, иначе геометрия светового пучка будет в разброс;
  • Стекло оптики должно быть чистым и без мусора внутри (см. статью "Как и чем отполировать стекло фары"). Вычистить можно с помощью пылесоса не снимая фару, просто аккуратно отсоединив галогенку с пучком проводов;
  • Поврежденный отражатель также будет негативно сказываться на качестве света, поэтому его следует заменить однозначно при наличии дефектов;
  • В оптике должны быть установлены лампы одинаковой мощности и размеров, иначе толку от регулировки не будет.

Регулировка фар на Ладе Гранта. Ничего сложного нет

Как видно осуществить регулировку оптики на Ладе можно своими собственными силами, опыт и специальное оборудование здесь не обязательно. Вся процедура занимает порядка 20-25 мин., если не считать сооружение нашего искусственного стенда.

Как правило, у оптики нет характерного срока эксплуатации. Длительность может быть неограниченна, все зависит от условий дороги и стиля вождения. Одним достаточно будет на 50.000-80.000 км. пробега, другим до первой глубокой ямы или аварии.

Кроме того, особое внимание следует уделять мощности галогенки (см. статью "Что лучше, ксенон или галоген?"), так как излишне велика или наоборот мала, приведут к тому, что регулировка фар на Ладе Гранта не дадут желаемого результата. Для этого предварительно ознакомьтесь с техническими характеристиками в инструкции по эксплуатации автомобилем.
E-Mail подписка